Die bilder zeigen die kontrolle und das nachfüllen bei einem 4-zylinder-otto-, beim 6-zylinder-diesel- und beim 6-zylinder- otto-motor.
Prüfung nur bei waagerecht stehendem fahrzeug und abgestelltem, betriebswarmem motor. Vor prüfung mindestens 5 minuten warten, damit das im umlauf befindliche öl zur ölwanne fließen kann.
Zur kontrolle des ölstandes abgewischten ölmessstab bis zur anschlagfläche am griff einstecken. Nachfüllen, wenn der ölstand bis kurz über die nachfüllmarke min abgesunken ist.
Der ölstand darf die obere marke max am messstab nicht überschreiten. Zuviel eingefülltes öl muss abgelassen oder abgesaugt werden. Bei ölstand über der marke max besteht die gefahr eines motor- oder katalysatorschadens.
Nachfüllmenge zwischen marken min und max.
Unbedingt hinweise und öltabelle auf seite 214 beachten.
Füllmenge.
Eine stabilisierung des ölverbrauchs stellt sich erst nach einigen tausend kilometern fahrstrecke ein, so dass erst von da an der wirkliche verbrauch erkennbar wird.
Ölstand für servolenkung prüfen
Der ölstand für die lenkhilfe sollte alle 30000 km oder
spätestens alle 2 jahre geprüft werden.
Der ölstand kann bei kaltem oder betriebswarmem öl
geprüft werden. Betriebswarmes öl hat eine temperatur
von ca. +80 C, ...
Einbau
Wurde das stutzrohr mit stoßdampfer erneuert, achsschenkel
am neuen stutzrohr mit 2 neuen schrauben
und neuen selbstsichernden muttern anschrauben. Das
anziehen auf das vorgeschriebene drehmoment erfolgt
erst nach der radsturz-einstellung.
Vorde ...
