Die bilder zeigen die kontrolle und das nachfüllen bei einem 4-zylinder-otto-, beim 6-zylinder-diesel- und beim 6-zylinder- otto-motor.
Prüfung nur bei waagerecht stehendem fahrzeug und abgestelltem, betriebswarmem motor. Vor prüfung mindestens 5 minuten warten, damit das im umlauf befindliche öl zur ölwanne fließen kann.
Zur kontrolle des ölstandes abgewischten ölmessstab bis zur anschlagfläche am griff einstecken. Nachfüllen, wenn der ölstand bis kurz über die nachfüllmarke min abgesunken ist.
Der ölstand darf die obere marke max am messstab nicht überschreiten. Zuviel eingefülltes öl muss abgelassen oder abgesaugt werden. Bei ölstand über der marke max besteht die gefahr eines motor- oder katalysatorschadens.
Nachfüllmenge zwischen marken min und max.
Unbedingt hinweise und öltabelle auf seite 214 beachten.
Füllmenge.
Eine stabilisierung des ölverbrauchs stellt sich erst nach einigen tausend kilometern fahrstrecke ein, so dass erst von da an der wirkliche verbrauch erkennbar wird.
Der bremskraftregler
Der bremskraftregler ist nur bei caravan-fahrzeugen eingebaut.
Er läßt den bremsleitungsdruck zur hinterachse langsamer
ansteigen als zur vorderradbremse. Dadurch wird ein
überbremsen der hinterräder auch im beladenen zustand
vermieden und die ...
Anlegen
Gurt aus dem aufroller ziehen und unverdreht
über den körper führen.
Schlosszunge in das schloss einklicken. Die
sitzlehne darf nicht zu weit nach hinten geneigt
sein, weil sonst die wirkung der sicherheitsgurte
beeinträchtigt ist; empfohl ...
