Die fachwerkstatten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das opel-prüfgerat km-128-a. Steht dieses prüfgerat nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt.
Der keilriemen kann behelfsmäßig auch mit daumendruck geprüft werden. Er soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerat angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Spannen
Spannung in der mitte zwischen den riemenscheiben durch daumendruck oder mit dem opel-prüfgerät prüfen.
Ausbau
Motor von der vorderen motoraufhangung abschrauben.
Schläuche von der vakuumpumpe am generator abschrauben.
Motor mit motorheber abstützen. Dazu stahlseil unter
freier riemenscheibe durchführen. Motor etwas anheben.
Achtung: dabei ...
Lenkstockschalter aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
5 Schrauben herausschrauben und lenkstützrohrverkleidung
abnehmen.
Rasthebel beidseitig am blinkerschalter zusammendrukken
und schalter nach außen abnehmen.
Am scheibenwischerschalter r ...
