Rücksitzlehnen klappen

Die äußeren kopfstützen dürfen sich beim klappen der rücksitzlehnen nicht in aufrechter position befinden, sonst könnten sie nach dem klappen der rücksitzlehnen durch verstellung der vordersitze beschädigt werden.
Äußere kopfstützen nach vorn klappen, mittlere kopfstütze nach unten schieben.
Fahrer- und beifahrersitz vorschieben.
Rücksitzlehnen entriegeln, dazu schieber oben an der rücksitzlehne in pfeilrichtung drücken.

Schieber springt ganz nach links und rote markierung wird sichtbar.
Eine oder beide rücksitzlehnen mit druckknöpfen oben an den lehnen ausrasten.

Rücksitzlehne auf den rücksitz klappen und bis zum einrasten niederdrücken (a).

Zum aufrichten fahrer- und beifahrersitz etwas vorschieben. Rücksitzlehne fest nach unten drücken (a), ausrasten (b), aufrichten.
Vor aufrichten der rücksitzlehne darauf achten, dass die rote markierung am schieber oben an der rücksitzlehne sichtbar ist, bild 13455 v.

Sicherheitsgurt beim aufrichten der rücksitzlehne nach vorn ziehen, damit er nicht eingeklemmt wird.
Rücksitzlehne beim zurückklappen links und rechts hörbar einrasten. Rücksitzlehnen verriegeln, dazu schieber oben an der rücksitzlehne in pfeilrichtung drücken.
Schieber springt in die mittlere stellung zurück und rote markierung wird verdeckt.
Beifahrersitz klappen 

Kopfstütze herausziehen.
Lehne des beifahrersitzes durch anheben des entriegelungshebels nach vorn klappen.
Zum aufrichten beifahrersitzlehne hörbar einrasten.
Beladungshinweise
Verzurrösen
Verzurrösen im gepäckraum dienen zum
befestigen von verzurrgurten
oder
gepäcknetz
. Das gepäcknetz lässt
sich
kleinem ladegut anpassen: netzenden
umlegen, netzhaken durch maschen
führen und in ösen einhängen, bild 7344 v.
Ausbau
Spiegelglas auf der innenseite unten bis zum anschlag ins
spiegelgehäuse drücken.
Glas mit den fingern an der äußeren spiegelkante oben
herausziehen und aus der kugelkopflagerung herausdrükken.
Gegebenenfalls schlanken, bre ...
Der anlasser
Zum starten des verbrennungsmotors ist ein kleiner elektrischer
motor, der anlasser, erforderlich. Damit der motor
überhaupt anspringen kann, muß der anlasser den verbrennungsmotor
auf eine drehzahl von mindestens 300 umdrehungen
in der minute beschleunig ...