1 - Schalthebel komplett
2 - schaltknopf
3 - dichtring
4 - gelenklagerring
5 - dämpfungsbalg
6 - bügel schalthebel
7 - gummitülle oben
8 - sicherungsscheibe
9 - gummitülle unten
10 - sprengring
(pos. 7-10 Sind auf dem bild
nicht sichtbar)
11 - abstandstück
12-puffer
13 - faltenbalg außen
14 - faltenbalg innen
15 - befestigungsplatte faltenbalg
(nicht sichtbar)
16 - ausleger
1 7 - einstellbolzen
18-hülse
19 - dämpfungsbuchse
20 - sechskantschraube
21 - sechskantmutter
22 - sicherungsscheibe
23 - haltewinkel
24 - schaltgehäuse
25 - gewindeplatte
26 - schaltrohr
27 - klemmschelle
28 - sechskantschraube
29 - gelenk-mittelstück
30 - spannstift
31 - sicherungsscheibe
32 - spannstift
33 - sechskantschraube
34 - schutzbox (ab 9/89)
Wartungsarbeiten an der hinterachse
Ausgleichgetriebe prüfen
Das öl im ausgleichgetriebe der hinterachse muß nicht gewechselt
werden.
Das ausgleichgetriebe ist im rahmen der wartung alle 15000
km auf dichtheit zu kontrollieren. Dabei besonders auf ölspuren
im bereich der gelenk ...
Ausbau
Getriebe ausbauen.
Nur 1,8-/2,0-l-benzinmotor (ohc-motor)
Opel-spezialwerkzeug km-632 mit 2 schrauben
m12x30 an den motorblock anflanschen.
Membranfeder der kupplungsdruckplatte mit opel-spezialwerkzeug
km-632 zusammendrücken und den kuppl ...
